กรอบประตูและหน้าต่างห้องโดยสาร

ชิงเต่า Hailong เครื่องจักรเทคโนโลยี Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของกรอบประตูและหน้าต่างรถแท็กซี่ในประเทศจีนโดดเด่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและบริการที่ดี ยินดีต้อนรับสู่การซื้อกรอบประตูและหน้าต่างห้องโดยสารที่ทนทานที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่และรับรายการราคาจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีบริการที่กำหนดเองอีกด้วย

• วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง-และการรองรับที่มั่นคง: เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง-เสริม (Q355B/Q460), เหล็กโครงสร้างโลหะผสม (20MnTiB), อลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา (6061-T6) เพื่อตอบสนองข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและน้ำหนักเบาที่แตกต่างกัน โครงเหล็กคาร์บอนมีความต้านทานแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 355MPa และความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 315MPa เหมาะสำหรับสถานการณ์โหลดปกติ โครงเหล็กโครงสร้างโลหะผสมมีความต้านทานแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 700MPa และความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 550MPa ความแข็งแบบบิดมากกว่าหรือเท่ากับ 2,000N·m/rad เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนักและยานยนต์เชิงวิศวกรรมในสภาพถนนที่ซับซ้อน เฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์ลดน้ำหนักได้ 30%-35% ปรับสมดุลความแข็งแรงและประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่
• การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างและการอัพเกรดการป้องกัน: ด้วยการวิเคราะห์องค์ประกอบอันจำกัดและการออกแบบการจำลองการต้านทานแรงกระแทก ใช้โครงสร้างแบบรวม "โครงหลัก + ซี่โครงเสริม + การเสริมมุม" ข้อผิดพลาดความเรียบของพื้นผิวการติดตั้งประตูและหน้าต่างน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 มม. ในกรณีที่รถชน การชนด้านข้าง หรือผลกระทบจากภายนอกระหว่างการขับขี่ จะสามารถรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของประตูและหน้าต่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันความล้มเหลวของซีลหรือกระจกหล่นเนื่องจากการเสียรูปของเฟรม และมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
• การลดเสียงรบกวนแบบปิดผนึกและการปรับตัวที่สะดวกสบาย: เฟรมได้รับการตั้งค่าไว้ล่วงหน้าด้วยร่องซีลที่มีความแม่นยำสูง- (ข้อผิดพลาดด้านความกว้างน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1 มม.) เข้ากันได้กับแถบซีล EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) พร้อมประสิทธิภาพการซีลที่ดีเยี่ยมถึงระดับ IP65 สามารถป้องกันการบุกรุกของน้ำฝน ฝุ่น และเสียงลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และให้ความร่วมมือกับการปรับโครงสร้างการติดตั้งกระจกให้เหมาะสม ปริมาณการลดเสียงรบกวนที่มากกว่าหรือเท่ากับ 25dB สร้างสภาพแวดล้อมในรถที่ปิดสนิทและเงียบสงบ-สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
• การผลิตที่แม่นยำและการปรับตัวที่แม่นยำ: ใช้การดัดด้วย CNC, การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์, การตัดด้วยเลเซอร์และกระบวนการอื่น ๆ ความแม่นยำของมิติเฟรมถึง ± 0.2 มม. และความแข็งแรงของรอยเชื่อมถึงมากกว่า 95% ของโลหะฐาน เข้ากันได้อย่างลงตัวกับตัวห้องโดยสาร แผงประตู และรางนำกระจก เข้ากันได้กับแบรนด์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์กระแสหลัก เช่น Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto รองรับการยึดสลักเกลียว/การเชื่อมแบบคู่ และเข้ากันได้กับการติดตั้งระบบยกประตูและหน้าต่างแบบแมนนวล/ไฟฟ้า
• การบูรณาการหลาย-ฟังก์ชันและการปรับฉาก: ครอบคลุมรถบรรทุกขนาดเล็ก/รถบรรทุกขนาดกลาง/รถบรรทุกหนัก ครบชุด รวมถึงประเภทหลัก เช่น กรอบประตู กรอบหน้าต่างด้านข้าง กรอบกระจกหน้า กรอบกระจกหลัง รางนำทางกระจกที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ที่นั่งสำหรับติดตั้งบานพับ ตำแหน่งการล็อค อินเทอร์เฟซขายึดกระจกมองหลัง สามารถปรับแต่งเพื่อรวมที่นั่งสำหรับติดตั้งมอเตอร์กระจกไฟฟ้า เฟรมยึดที่ปัดน้ำฝน การอัพเกรดร่องแถบซีล และฟังก์ชั่นอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของยานพาหนะพิเศษ

ข้อดีของกระบวนการหลัก​

 

• เทคโนโลยีการผลิตที่แม่นยำ: เฟรมหลักเกิดจากการดัดด้วย CNC ในครั้งเดียว ข้อผิดพลาดส่วนโค้งมุมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 มม. ไม่มีริ้วรอยหรือรอยแตก ซี่โครงเสริมและเฟรมหลักใช้การเชื่อมจุดแบบหุ่นยนต์ / กระบวนการเชื่อมต่อเนื่อง จุดเชื่อมมีความสม่ำเสมอและมั่นคง และความผิดปกติของการเชื่อมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 มม. กรอบอลูมิเนียมอัลลอยด์ใช้การขึ้นรูปแบบอัดขึ้นรูป + การกัดด้วยความแม่นยำ CNC โดยมีพื้นผิวเรียบโดยไม่มีเสี้ยนและความเรียบของพื้นผิวการติดตั้งที่ยอดเยี่ยม
• กระบวนการบำบัดพื้นผิว: โครงเหล็กคาร์บอนผ่านการบำบัดห้า-ขั้นตอนของการล้างไขมัน → การดอง → ฟอสเฟต → อิเล็กโทรโฟเรซิส → การพ่น ไม่เป็นสนิมหลังจากการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 1200 ชั่วโมง การยึดเกาะของการเคลือบถึงระดับ 1 (วิธีตัดขวาง-) ความแข็งมากกว่าหรือเท่ากับ 2H โครงเหล็กโครงสร้างโลหะผสมผ่านการอบชุบและอบชุบด้วยความร้อน + อิเล็กโตรโฟเรซิสแบบคาโทดิก + เคลือบทับหน้า ความหนาของฟิล์มมากกว่าหรือเท่ากับ80μm การปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการชราเป็นสองเท่า เฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์ผ่านการชุบอโนไดซ์ ความหนาของฟิล์มมากกว่าหรือเท่ากับ 15μm ความต้านทานการกัดกร่อน และความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวที่ดีเยี่ยม และสามารถปรับแต่งด้วยสีสเปรย์ได้
• การควบคุมคุณภาพกระบวนการทั้งหมด-: วัตถุดิบได้รับการวิเคราะห์สเปกตรัมของวัสดุ การทดสอบความต้านทานแรงดึง การทดสอบแรงกระแทก กระบวนการผลิตแบบเรียลไทม์-ตรวจสอบความแม่นยำของมิติ คุณภาพการเชื่อม ความแม่นยำของร่องปิดผนึก ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านการทดสอบความต้านทานแรงบิด การทดสอบประสิทธิภาพการปิดผนึก การทดสอบความต้านทานแรงกระแทก การทดสอบความต้านทานต่อสภาพอากาศ มีรายงานการทดสอบที่สมบูรณ์สำหรับแต่ละชุด และคุณภาพสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้

สถานการณ์การใช้งาน

 

• รถบรรทุกขนส่งสินค้าธรรมดา: การขนส่งทางไกล-ของรถบรรทุกขนาดเล็ก/กลาง เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไป เช่น สินค้าทั่วไปและสินค้าเกษตร สร้างความสมดุลของเสถียรภาพทางโครงสร้างและความสะดวกสบายในการขับขี่
• รถบรรทุกหนัก-: การขนส่งรถบรรทุกหนักหนัก-ในระยะทางไกล- เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าเทกอง เช่น ถ่านหินและเหล็กกล้า เสริมความทนทานต่อแรงบิดและแรงกระแทกของวงกบประตูและหน้าต่าง รับมือกับแรงกระแทกจากสภาพถนนที่ซับซ้อน
• รถบรรทุกวิศวกรรม/เหมืองแร่: ยานพาหนะวิศวกรรมพิเศษ เช่น รถบรรทุกเหมืองแร่ รถบรรทุกโคลน และรถบรรทุกผสม ปรับให้เข้ากับสภาพถนนขรุขระและสถานการณ์การกระแทกกรวด โครงสร้างการเคลือบและซีลที่ทนทานต่อการสึกหรอ-บนพื้นผิวเฟรมสามารถต้านทานการกัดเซาะของฝุ่นและโคลนได้
• รถบรรทุกวัตถุประสงค์พิเศษ-: ยานพาหนะพิเศษ เช่น รถบรรทุกโซ่เย็น ยานพาหนะขนส่งสินค้าอันตราย และรถบ้าน สามารถปรับแต่งได้ด้วยการอัปเกรดประสิทธิภาพแบบปิดผนึก การรวมโครงสร้างฉนวนกันความร้อน ตำแหน่งการติดตั้งล็อคพิเศษ ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานพิเศษ
• รถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่: กรอบประตูและหน้าต่างพิเศษสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า/ไฮบริด การออกแบบน้ำหนักเบาช่วยลดการใช้พลังงาน บูรณาการตำแหน่งการติดตั้งระบบควบคุมกระจกไฟฟ้าและช่องลากสาย ปรับให้เข้ากับโครงร่างแชสซีพลังงานใหม่

​

กรณีการใช้งานทั่วไป

 

• กรอบประตูและหน้าต่างเสริมแรงรถบรรทุกหนัก: โครงประตูและหน้าต่างห้องโดยสารระดับ 40- ตันแบบกำหนดเองสำหรับองค์กรรถบรรทุกหนักที่มีชื่อเสียง โดยใช้เหล็กโครงสร้างโลหะผสม 20MnTiB การออกแบบ "โครงหลัก + ซี่โครงเสริมสองชั้น" ความแข็งบิดสูงถึง 2,500N·m/rad ผ่านการทดสอบความล้าของแรงสั่นสะเทือน 10⁶ เหมาะสำหรับสายเฉพาะในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ชุดที่รองรับมากกว่า 350,000 หน่วย อัตราความล้มเหลวของตลาดน้อยกว่า 0.05%
• วิศวกรรมยานยนต์ กรอบประตูและหน้าต่างพิเศษ: จัดหากรอบประตูและหน้าต่างเสริมพิเศษสำหรับรถบรรทุกในเหมืองแร่ โดยเลือกใช้เหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงสูง Q460- การออกแบบการเสริมแรงที่มุม +-การเคลือบที่ทนทานต่อการสึกหรอ ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การกระแทกของกรวดและการพังทลายของโคลนในเหมือง อายุการใช้งานขยายออกไป 3 ปีเมื่อเทียบกับเฟรมทั่วไป กลายเป็นผลิตภัณฑ์สนับสนุนที่กำหนดสำหรับองค์กรด้านยานยนต์เชิงวิศวกรรมหลายแห่ง
• กรอบประตูและหน้าต่างรถบรรทุกเบาพลังงานใหม่: กรอบประตูและหน้าต่างน้ำหนักเบาแบบกำหนดเองสำหรับการกระจายสินค้าในเมือง รถบรรทุกขนาดเล็กพลังงานใหม่ ใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6 ลดน้ำหนักลง 33% รวมเบาะนั่งสำหรับติดตั้งมอเตอร์กระจกไฟฟ้าและการอัพเกรดร่องปิดผนึก เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าขนาด 3-5 ตัน ได้รับการรองรับเป็นกลุ่มรถยนต์เชิงพาณิชย์พลังงานใหม่ การใช้พลังงานลดลง 5%

การประกันคุณภาพ

 

• รายงานการทดสอบ: จัดทำรายงานคุณภาพวัตถุดิบ, รายงานการทดสอบความแม่นยำของมิติ, รายงานการทดสอบคุณภาพการเชื่อม, รายงานการทดสอบความต้านทานแรงบิด, รายงานการทดสอบประสิทธิภาพการปิดผนึก, รายงานการทดสอบความต้านทานต่อสภาพอากาศ ฯลฯ
• หลัง-ความมุ่งมั่นในการขาย: สำหรับความเสียหายที่ไม่ใช่-จากมนุษย์ โครงเหล็กคาร์บอนจะได้รับการรับประกัน 3 ปี โครงเหล็กโครงสร้างโลหะผสมเป็นเวลา 5 ปี และโครงอลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นเวลา 6 ปี มีการเปลี่ยนทดแทนฟรีสำหรับปัญหาด้านคุณภาพ เช่น การเสียรูป การแตกร้าว สนิม และความล้มเหลวของซีลในช่วงระยะเวลาการรับประกัน ทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อให้คำแนะนำในการติดตั้งและการสนับสนุนด้านเทคนิค
• มาตรฐานคุณภาพ: ปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด เช่น GB/T 3075《วัสดุโลหะ - การทดสอบความล้า - Axial Force Control Method》, GB/T 10125《การทดสอบการกัดกร่อนในบรรยากาศประดิษฐ์ - Salt Spray Testing》, GB/T 14169《แถบปิดผนึกประตูและหน้าต่างยานยนต์》, ISO 6431《ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ - ข้อกำหนดด้านความแข็งแรงของโครงสร้างร่างกายแสดงโดยด่วน

• การปรับแต่งวัสดุและโครงสร้าง: แนะนำวัสดุที่เหมาะสมตามระดับความปลอดภัยของยานพาหนะและข้อกำหนดน้ำหนักเบา ปรับแต่งโครงร่างการเสริมแรงของซี่โครง วิธีการเสริมแรงที่มุม และความหนาของเฟรม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการต้านทานแรงบิดและแรงกระแทก
• การปรับแต่งขนาดและการปรับตัว: ดำเนินการปรับขนาดสำหรับยานพาหนะพิเศษ (ยานพาหนะดัดแปลง/ยานพาหนะพิเศษ-) ปรับแต่งขนาดความยาวและความกว้างของเฟรม แผนผังรูยึดและข้อกำหนดร่องซีลเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้อย่างแม่นยำกับตัวห้องโดยสารและกระจกประตู/หน้าต่าง สนับสนุนการปรับแต่งขนาดห้องโดยสารที่ไม่ใช่-มาตรฐาน
• การปรับแต่งการขยายฟังก์ชั่น: ขยายเบาะนั่งสำหรับติดตั้งมอเตอร์กระจกไฟฟ้า ตำแหน่งยึดล็อคแบบพิเศษ การรวมขายึดที่ปัดน้ำฝน การอัพเกรดแถบซีล โครงสร้างฉนวนความร้อนที่ฝังไว้เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการในการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ ปรับแต่งช่องลากสายและตำแหน่งสำรองการติดตั้งระบบควบคุมสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่
• บริการสนับสนุน: ให้บริการแบบครบวงจร-แบบครบวงจร เช่น การออกแบบผลิตภัณฑ์ การพัฒนาแม่พิมพ์ การผลิตตัวอย่าง การผลิตจำนวนมาก โลจิสติกส์และการจัดจำหน่าย การฝึกอบรมการติดตั้ง การปรับให้เข้ากับการสนับสนุนโรงงานโฮสต์และ-อุปทานในตลาดหลังการขาย

ป้ายกำกับยอดนิยม: กรอบประตูและหน้าต่างห้องโดยสาร ประเทศจีนผู้ผลิตกรอบประตูและหน้าต่างห้องโดยสาร ซัพพลายเออร์ โรงงาน, แผงพื้นห้องโดยสาร, แผงด้านข้างห้องโดยสาร, ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง, แผงหลังคาห้องโดยสารรถขุด, ตาข่ายป้องกันหม้อน้ำของรถขุด, ตาข่ายป้องกันหม้อน้ำล้อ